En kanske inte så ekologisk pasta…

By | | #Blogg100, Blogdump
1 Comment
Bild på en fräsch, nyöppnad och... halvtom förpackning Änglamarkpasta.

En fräsch, nyöppnad och… halvtom förpackning Änglamarkpasta.

Nu blir det två gnälliga bloggposter på varandra, men jag kan inte låta bli (även om den igår var mer nödvändig än idag). För…

..hur tänkte ni här, Coop? Vad jag förstår är Änglamark ert ekologiska märke, där ni låter hjärtat bulta för naturen. Så hur försvarar ni en förpackning som är dubbelt så stor som innehållet?

Kom inte med snacket ”innehållet kan sjunka ihop under transporten”! För knastertorr pasta kan inte minska sin volym eller trilla på plats så mycket att halva förpackningen innehåller luft. Det är helt enkelt inte möjligt.

Innehållet är säkert KRAV-märkt och tillfredsställande producerat. Men det är ett jäkla slöseri att göra förpackningar som till runt 45 procent inte förpackar ett enda dugg!

Hur tänkte ni nu?

#Blogg100

Wallenberg – eller när moralen underordnas affären

By | | #Blogg100, Blogdump, news
1 Comment

image

Veckans dumstrut gick jäklar i min låda till Jacob Wallenberg och hans upprop för att bevara saudiavtalet. I Jacobs värld har han naturligtvis helt rätt. I Jacobs värld är det naturligtvis logiskt, väl belyst och rationellt. Det är bara det att hans värld befolkas av väldigt få människor!

Ibland kan den moraliska kompassen få frispel. Det händer då och då, och ofta hos människor med andra referensramar än ”vanligt folk”, bland människor som nästan uteslutande rör sig bland de sina. Då sätts logiken över medmänskligheten. Då sätts tillväxten framför etiken!

Sedan har vi förstås den gamla devisen ”follow the money”! Dumstruten är denna gång gjord av sedlar…

#Blogg100

Att vara en del av Sverige – eller inte?

By | | #Blogg100, Gotland, Gotlandstrafiken
Leave a comment
Flyget, det ena av endast två sätt att ta sig till Gotland.

Flyget, det ena av endast två sätt att ta sig till Gotland.

För dagen blev det en tripp tur och retur till huvudstaden. Den här gången flyger jag i jobbet. När det handlar om privata resor blir det nästan uteslutande med båt. Det är fantastiskt att dessa möjligheter finns, och avståndet mellan Gotland och fastlandet har krympt bara under de senaste åren med snabba färjor och flera flygavgångar.

Men… Gotland har Sveriges mest utsatta och sårbara läge när vi talar om kommunikationer. Samtidigt är det alltid (?) de med kopplingar till ön som drabbas så fort neddragningar kommer på tal.

Det finns bara två sätt att ta sig till och från ön, med flyg eller med båt. Inget tåg. Ingen bil. Inte heller att ta sig dit till fots. Eller med cykel, terrängfordon eller ens genom att lifta. Gotland är unikt även på det här viset! Det finns en naturlig barriär som kallas Östersjön. Vattnet är öns största tillgång, men för vissa är det bara ett hinder och en ursäkt för att exkludera ön och dess näringar.

Därför är det en riktigt, riktigt dum idé att prata om att lägga ner Bromma utan att ha ett fullgott alternativ. Därför är det idiotiskt att försämra och straffbeskatta båttrafiken, Gotlands enda landsväg!

En barnfamilj på fyra personer kan få betala sex gånger (Hej vad fel det kan bli, och jag vet inte varifrån jag fick just den siffran. Enligt vad jag skrev 2012 ska det vara uppemot 13(!) gånger) mer för att träffa mor- eller farföräldrarna på ön jämfört med samma sträcka på fastlandet. Eller mer! På sju år ökade priset med 150 procent mellan 2005 och 2012 för just en barnfamilj. Gotländska företag får betala ”strafftullar” för att nå fastlandsmarknaden. Sverige satsar över 500 miljarder framöver på infrastruktur. Gotland har i realiteten fått se en sänkning!

På vilket sätt är detta skäligt?
#Blogg100 #Gotlandstrafiken