En kaffe för sonen och klassen

imageI vanliga fall delar jag upp vad som hamnar var i de digitala delarna av mitt liv. Här på Lammlur hamnar oftast lite längre och samhällsnyttiga tankar, även om de kanske inte alltid är så djupa. Facebook är ett ställe där jag kommunicerar med min omgivning, medan Twitter och Instagram snarare handlar om att basunera ut min senaste åsikt. Och ta del av andras.

Men nu, under dessa 100 dagar av bloggande, får jag rucka lite på mina gränser. Som förälder får man ställa upp för sina barn. Även om det innebär att jag måste ta på mig bagarmöss…

Väntalitenu! Det är sonen som ska baka. Inte jag. Egentligen…

#Blogg100

 

Men… Hur kan Google veta?

CC BY-NC-SA 2.0 av Sevenblock på flickr.com

CC BY-NC-SA 2.0 av Sevenblock på flickr.com

För att faktasäkra hemsidor och bloggar(?) kommer Google att använda sig av den kunskapsbank som internet och Google är. Det är bra, men… vem avgör att just Google sitter inne med den ”sanna” informationen? Vem kvalitetssäkrar detta eller Who watches the Watchmen?

http://omni.se/9ecfe6ef-1113-447b-8acd-72615815083c

#Blogg100

Trafiken seglar upp i fokus igen

Så länge som det kostar mångdubbelt mer att resa för barnfamiljer till en viss del av Sverige, så länge tar inte Sverige ansvar för sina medborgare. Så länge som Gotland medvetet missgynnas ekonomiskt, socialt och strukturellt går det inte att säga att ”Hela Sverige ska leva”!

Den aliansledda regeringen struntade helt och fullt i att ge Trafikverket direktiv för en ansvarsfull upphandling av Gotlandstrafiken. ”Infrastruktur är viktigt” tänkte förra infrastrukturministern, dumpade 522 miljarder på vägar och tåg i resten av landet medan den mest utsatta landsänden i realiteten fick sänkta medel. En straffbeskattning av gotländska varor och tjänster väntar fram till 2027. Extratullar belastar de som är dumma nog att vilja ta sig över Östersjön de närmaste tolv åren.

Radion_20150223Eller inte? Kanske en ny regering inser att Gotlands viktigaste framtidsfråga är Gotlandstrafiken? Att ön trots allt är beroende av sin vattenburna landsväg, och att snabbhet, tillgänglighet och priset är är en framgångsfaktor även för navet i havet!

Men det gäller att få alla partier att förstå hur viktigt detta är för ön.