Nedanstående insändare skickades till de gotländska insändarsidorna strax efter att Pigge Werkelin med vänner visade upp Plan B. Jag skrev dock insändaren innan, men innehållet påverkas inte nämnvärt av deras utspel. Mest därför att jag saknar en framtidsvision i Plan B såsom den presenterats så här långt.
Insändaren publicerades på själva lucia.
Gotlandstrafiken är A och O för att utvecklingen av Gotland ska kunna gå framåt. I dagsläget finns det inget annat som påverkar så mycket som kommunikationerna över havet!
Under det senaste året har jag följt debatten, försökt själv att påverka, och tagit del av argument såväl för som emot. Min största rädsla är status quo, där staten genom utspelet om lägre fart fått gotlänningarna att ta mössan i hand och acceptera växande biljett- och godskostnader. Kostnader som för vissa ökat med flera hundra procent på bara några få år!
På den positiva sidan har det varit roligt att se hur trafikfrågan engagerat så många. Att se tankarna på en ny färjeverksamhet växa fram och utvecklas. Mindre roligt har varit de få uttalanden staten gjort om varför trafiken ska bli sämre, och som utan vidare argumentation endast visat bristen på ett framtidsperspektiv.
Gotlands framtid ligger i en ökad inflyttning. Fler öbor genererar högre inkomster för Regionen. Med en bättre ekonomi skapas förutsättningar för bland annat bättre service, men även skattesänkningar vilka i sin tur lockar fler människor. Ju fler gotlänningarna blir, desto mer ökar behoven av service. Mer arbeten, mer tjänster, mer service, mer produkter.
Motsatsen är att fler människor i arbetsför ålder lämnar ön. Ökade kostnader för Regionen samtidigt som inkomsterna minskar drabbar vård och omsorg. Med mindre pengar att röra sig med konsumeras det mindre vilket leder till färre arbetstillfällen. Minskade möjligheter till egen försörjning tvingar gotlänningar att söka lyckan någon annan stans.
Gotland är beroende av sin landsväg med tillgängliga, snabba och billiga transporter. Idag, i morgon, i framtiden. Låt det bli det enda Gotland är beroende av!
Mattias Wahlgren, Vallentuna och före detta Ganthem
