Lammlur

Redan i lördags berättade Gotlands Tidningar om myndigheten som betonade det viktiga med gotlandstrafiken. En rapport regeringen valt att ignorera!
Rapporten beställdes av regeringen, men av allt att döma blev innehållet inte vad Catharina Elmsäter Svärd eller Anders Borg hade tänkt sig. Myndigheten Trafikanalys tyckte nämligen att trafiken i första hand ska ses som en ersättning för en fast förbindelse!

Det här är allvarligt. Än värre blir det när vi lägger till det faktum att denna rapport, enligt Gotlands regionsstyrelses ordförande Åke Svensson, påtalats vid ett flertal tillfällen. Då är det rent klandervärt!

Trafikanalys skriver bland annat i sin sammanfattning att:

Trafiken till Gotland bör därför i första hand ses som en ersättning för en fast förbindelse och metodmässigt hanteras mer i linje med andra infrastrukturfrågor. Trafikanalys förslag är att flytta Gotlandstrafiken till utgiftsområde 22, anslag 1:1 Väghållning. Anslaget till väghållning ger mer handlingsutrymme vad gäller alternativa sätt att stödja Gotlandstrafiken. Enligt Trafikanalys bör Gotlandstrafiken behandlas i linje med övriga insatser för att stärka Sveriges infrastruktur, i den meningen att Gotlandstrafiken fungerar som en ersättning för en broförbindelse.

Med andra ord agerar regeringen tvärt mot bättre vetande! Man väljer en väg deras egna experter varnar för, och utsätter därmed 57 000 medborgare för ett godtyckligt beslut. Ett beslut som endast kommer att undergräva Gotlands ekonomi! Regeringen tar ett medvetet beslut som går ut på att allvarligt skada och tillintetgöra öns framtidsutsikter!

Kan någon förklara för oss normalbegåvade vad det är som driver de moderata delarna av regeringen att agera tvärt emot detta? Vad säger Lena Celion och Gustaf Hoffstedt, de moderata förgrundsfigurerna på ön?

Tidigare under måndagen bad jag infrastrukturministern om tecken på vad de vill göra för att utveckla ön. Tolka svaret den som vill…

Den 19 september blev det väldigt mycket om båtarna på de gotländska insändarsidorna. Och flera andra sidor. Jag tycker det är oerhört glädjande! Det visar på en vilja och beslutsamhet att gotlänningarna minsann vill vara med och bestämma över sitt eget öde. Jag behöver nödvändigtvis inte hålla med om allt som skrivs, utan det viktigaste är att viljan finns där!

Insändaren nedan fanns att läsa i båda gotlandstidningarna. För er som inte får hem någon av dem (och när Hela Gotland inte längre publicerar dem på nätet) så hittar ni åtminstone mina rader här.

Regeringen kastar miljarder i sjön!

Regeringen har valt att ignorera alla de önskemål och förhoppningar som Gotland fört fram om gotlandstrafiken. Politisk enighet på ön och över hundra tusen namnunderskrifter har inte hjälpt. De gotländska ståndpunkterna för den framtida färjetrafiken har med andra ord klassats som skräp!

Den ohållbara prissituationen idag är även den ointressant för regeringen. Gotland är en olönsam liten håla med olönsam lokaltrafik och ska som sådan kastas åt vargarna. Infrastrukturministern har sagt att ”regeringen tar ansvar i frågan”. Finansminister har valt att skrapat ihop en liten penningpåse som ska hålla ön flytande en liten stund. Om detta är att ta ansvar så undrar jag vad ansvar i så fall betyder för alliansen i allmänhet och moderaterna i synnerhet?

Jag kallar det ansvarslöst!

När jag läser regeringens nyhetsbrev med texten ”Sverige behöver ett transportsystem som binder samman hela landet och bidrar till fler jobb och konkurrenskraftiga företag” undrar jag om de kan Sveriges geografi?

Gotland är också en del av Sverige. För varje utebliven krona som regeringen vägrar Gotland kommer det att kosta staten tusentals kronor på sikt. Varje sparad miljon innebär en miljard i framtida kostnader.

Vi har redan fått veta att sämre kommunikationer kommer att leda till färre jobb. Färre jobb leder till ökad utflyttning och ett mindre skatteunderlag. Mindre inkomster till regionen leder till sämre service, mindre vård och omsorg, en utarmning av välfärden och högre skatter. Allt detta kommer att snurra allt fortare i en negativ spiral. Ön kommer inte att klara sina egna kostnader. Och det snart!

Billig, snabb och tillgänglig gotlandstrafik löser inte detta. Men det finns ingen annan åtgärd som kommer att hjälpa om inte kommunikationerna åtgärdas först! Gotland är beroende av sin vattenväg. Låt detta vara det enda Gotland är beroende av!